帶防火密封條的電纜引入框架,IP66 / UL type 12/4X*型
帶IFPS防火密封條的電纜引入框架,根據EN 45545-3標準,防護等級達到IP66 / UL type 12/4X*
? KEL-ER-BS針對眾多的安全和質量標準,鐵路工程師需要更加可靠的電纜引導元件。鐵路技術每天都要面臨潮濕、塵土和震動的挑戰。面對極端天氣條件需要更堅固結實的材料。易科智連產品高等級的防火、抗高溫的認證以及防腐蝕性可以很好滿足當今鐵路技術的需求。易科智連產品也滿足歐盟鐵路交通EN 45545-2防火安全標準。
易科智連可分式電纜引入系統和電纜格蘭頭確保了快捷地通過火車車身或車頂高效安全地引入帶接頭電纜或電纜保護導管,而不會影響到電纜的品質。易科智連分離式電纜引入部件也可以密封引入點,防護等級達到IP66/IP68 和UL 4X標準,對電纜的應力釋放達到EN 62444標準。
不帶接頭的電纜和氣動液壓管也可通過基于薄膜的多電纜引入版來接入,其提供的防護等級達到IP66/IP68 和UL 4X標準。對于低防塵防水要求的鐵路應用需求,易科智連提供刷板和刷條用于圓形和長方形的開口。
我們的電纜引入元件適合長方形或是尺寸為M16 到M85的圓形開口。易科智連提供合適的開口工具和沖孔模具用于安裝。
為了安全有序的電纜管理和電線應力釋放,易科智連提供幾種應力釋放板用于多種不同的安裝方式。對于車箱底部或是引擎艙受保護電纜的引入,易科智連提供多種尺寸和材質的電纜保護導管。
易科智連電纜引入部件符合重要的認證標準如IP和UL防護認證,UL認證或UV防護認證,確保了易科智連成為鐵路行業堅實可靠的合作伙伴。易科智連產品(例如電纜引入系統和EMC解決方案),依據EN 61373標準通過振動和沖擊測試。
EN 45545-2定義了分級系統,具體規范了用于火車的材料和產品的防護性能。自2013年生效后,歐洲鐵路防火安全標準取代了許多的國家級標準如:NF F 16-101 和 -102, BS 6853或DIN 5510-2。
EN 45545-2應用類別根據四個不同的火車類型進行設定,比如標準車輛或帶臥鋪的火車。根據EN 45545標準,根據火車運行路線當中通過隧道的千米數,火車通常運行在四種不同的環境中。在劃分危險等級同時考慮火車類型和運行環境是很有必要的。在隧道里運行不到一公里的標準火車被劃分為HL1等級。HL3是最高要求的等級。
基于產品的種類,鐵路行業有不同的要求準則。我們的產品符合R22 和R23“密封和管道”的一體化標準:滿足R22對于室內應用部分的要求以及R23對于戶外應用部分的要求。易科智連電纜管理產品是由自熄滅的聚酰胺(阻燃等級UL94-V0)制成,滿足鐵路技術的高標準。
歐洲鐵路標準關于防火安全的EN 45545-3標準規定了對防火阻隔的要求。這個部分標準的要求和規定是為了保護鐵路車輛的乘客和工作人員不受發生在車上的火災事故的傷害。易科智連電纜引入系統認證達到E45和EI30防護等級!
帶IFPS防火密封條的電纜引入框架,根據EN 45545-3標準,防護等級達到IP66 / UL type 12/4X*
? KEL-ER-BS帶IFPS防火密封條的電纜引入框架,根據EN 45545-3標準,防護等級達到IP54 / UL type 12
? KEL-U-BS帶IFPS防火密封條的電纜引入底板,根據EN 45545-3標準,防護等級達到IP66/IP68 / UL 12/4X*型
? KEL-DPU-BS帶IFPS防火密封條的電纜引入底板,根據EN 45545-3標準,防護等級達到IP66 / UL type 12
? KEL-DPZ-BS電纜引入底板可插拔適用于直徑達36 mm的電纜。圓形公制開孔 M25 - M50。
? KEL-SCDP